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工程案例
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洛陽大運三輪摩托車有限公司涂裝車間100噸天污水處理站
、項目名稱：洛陽大運三輪摩托車有限公司涂裝車間100噸/天污水處理站
二、設計承建單位：河南省宗祥環保工程有限公司
三、建設工期：2011年7月1日-2011年12月8日
四、工程基本情況：
遵照家環境管理的規定，該企業擴建“二期年產15萬輛三輪摩托車項目”應當執行環境保護“三同時”制度。經過調研和技術市場考察，企業委托河南省新悅環境科學技術研究發展有限公司對本公司《日處理100噸涂裝車間污水處理站》進行工程技術設計和施工建設。
設計采用工藝：設計遵循節能減排的基本要求，根據對進水水質處理的實際需要，工藝選用物化+生化處理的方法。
進水水質：依據生產產污實際情況，工程設計進水中污染因子及其含量分別為：CODcr≤1000mg/l，SS≤600mg/l，Ni≤30mg/l，Zn≤75mg/l，磷酸鹽≤10mg/l，石油類≤60mg/l；
出水水質：經過本技術治理，出站水質能夠達到《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）排放標準。標準值分別為：CODcr≤100mg/l，SS≤70mg/l，Ni≤1.0mg/l，Zn≤2.0mg/l，磷酸鹽≤0.5mg/l，石油類≤5.0mg/l。
技術優點：1.處理果好；2.以廢治廢，節省運行費用；3.流程簡單，管理操作方便；4.抗沖擊負荷能力強等。
二、設計承建單位：河南省宗祥環保工程有限公司
三、建設工期：2011年7月1日-2011年12月8日
四、工程基本情況：
遵照家環境管理的規定，該企業擴建“二期年產15萬輛三輪摩托車項目”應當執行環境保護“三同時”制度。經過調研和技術市場考察，企業委托河南省新悅環境科學技術研究發展有限公司對本公司《日處理100噸涂裝車間污水處理站》進行工程技術設計和施工建設。
設計采用工藝：設計遵循節能減排的基本要求，根據對進水水質處理的實際需要，工藝選用物化+生化處理的方法。
進水水質：依據生產產污實際情況，工程設計進水中污染因子及其含量分別為：CODcr≤1000mg/l，SS≤600mg/l，Ni≤30mg/l，Zn≤75mg/l，磷酸鹽≤10mg/l，石油類≤60mg/l；
出水水質：經過本技術治理，出站水質能夠達到《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）排放標準。標準值分別為：CODcr≤100mg/l，SS≤70mg/l，Ni≤1.0mg/l，Zn≤2.0mg/l，磷酸鹽≤0.5mg/l，石油類≤5.0mg/l。
技術優點：1.處理果好；2.以廢治廢，節省運行費用；3.流程簡單，管理操作方便；4.抗沖擊負荷能力強等。
豫公網安備 41031102000422號